极品飞车6是一款非常好玩的赛车驾驶游戏。极品飞车6游戏中,为玩家提供了多种游戏模式,玩家除了可以选择向电脑挑战,还可以与其他玩家一起对战,选择各不同的赛车在各种赛道上展开竞争。感兴趣的玩家快来下载体验吧。
因为年代久远,此游戏程序非常简单,可以很容易地修改,下面是我发现出的三种修改方法。首先请打开文件存放目录
修改车辆和赛道的价格
打开Cars文件夹,找到名为Cars的配置设置文件(图标是记事本下面加了个小齿轮)。以兰博基尼Diablo VT为例,找到Name=diablovt的那一段,将price和nfsprice两项的数值都更改为10,以此类推,改下面所有车的价格。这样,10元购车不是梦。同样的,你也可以找到tracks文件夹的Tracks配置文件,将所有含有price这五个字母的项都改为-99999999(注意前面的负号也要加上去),这样解锁赛道还可以倒贴钱,是不是很爽呢。
修改车辆马力
以福特TS50为例,打开Cars文件夹下的ts50文件夹找到名为Car的配置文件在里面找到Mass一项,将它改小,不过低于50将会有严重后果。建议修改为469,这样你的车子就会拥有大概2002马力,相当于2辆布加迪威龙。以此类推修改你的每辆车,你将会拥有一批“神车”。追求更多乐趣朋友的只需要将Mass值小幅降低,让车子动力获得小幅提升就OK啦。
修改车辆等级
比如说把HSV GTS COUPE修改到上面所说的B级(也就是M5那个级别),就先在Cars文件夹下的cars配置文件里找到Name=m5那段,找到Class一项,发现是4,然后找到Name=hsvcgts那段,将Class一项修改为4,HSV GTS COUPE就变成了了和M5一个级别。
多种多样的模式
游戏为玩家提供了多种游戏模式,包括挑战赛、锦标赛、热力追踪和多人游戏。在挑战赛模式中,玩家要尽可能地在一条赛道上跑出最好成绩并战胜其他对手;而锦标赛中玩家有多次比赛的机会,而且其中没有警车的干扰。
众多超豪华的顶级跑车
在《极品飞车6》中,玩家赛手车可以选择体验驾驶法拉利、保时捷、兰博基尼等20多种名车的超速感觉。这些跑车都得到了制造商的授权,因此在游戏中的造型和细节、性能上的真实性可以与原车媲美。
全新的环球赛道
在游戏中,玩家见到的是各种合理而富有挑战性的赛道,这些赛道都是全开放的。游戏中基本上每个赛道都有许多不同的地形组成,并设有难度不一的弯道。许多赛道还有许多不引人注意的捷径可走,找到这些捷径可以缩短比赛用时。
真实细致的效果
游戏采用了多种图像处理技术。全新的动态光影效果和真实反射特性赋予了跑车和赛道以生命。在声音方面,则是由专业人员进行的声音采集和制作工作。加速减速时引擎的变化、刹车声以及赛道边的鸟鸣声都清晰可闻。
22种令人垂涎的外国顶级跑车。12条赛道加各种镜象变形赛道,一些赛道甚至有12公里长。
炽热的速度--驾驶赛车躲避障碍、用200公里以上的时速躲避警车的追捕。
多种可供选择的模式,包括挑战赛、闪电追踪和锦标赛。
通过60多种比赛事件获得各种比赛奖励,难道你不想拥有一辆新车和一条新跑道吗?
动态光影效果、真实材质反射和动态的驾驶员使一切行动都如同真实世界。
开放的环境提供了各种捷径。
方向键↑↓←→控制行驶方向,空格是手刹可以进行漂移;"r"是重新回到跑道(要不就是回放);”b”是向后看,
按H是开始追踪
这时目标上面会有一条红色框
U是呼叫助力警车
J是呼叫直升飞机
N是设置路障
空格:刹车
C:切换视角
R:赛车归位(车方向不对,翻车了等等意外情况)
在转弯时按空格刹车,并转方向有漂移效果(具体空格刹车按多少时间自己体会,慢慢琢磨)
游戏为玩家提供了多种游戏模式,包括挑战赛、锦标赛、闪电追踪和多人游戏。
挑战赛模式
玩家要尽可能地在一条赛道上跑出最好成绩并战胜其他对手;而锦标赛中玩家有多次比赛的机会,而且其中没有警车的乾扰。比赛成绩优异的玩家可以得到一定的奖励,例如新的隐藏赛道和赛车、可更换的更强大的赛车零件以及一些有趣的复活节彩蛋。
闪电追踪模式
玩家有两种角色可以选择。作车手的要尽力摆脱警车的追逐而警车则要想尽办法追上驾车狂飙的车手。玩家们甚至还可以驾车相互碰撞,并使用各种手段让对手的目的无法得逞--必要时,还可以把对手挤下山崖。
警察援助系统
本次,玩家可以扮演警察追捕那些飞车党,当然玩家还是有三个额外的警车援助系统帮你追击他们。
后方援助:在你呼叫之后的十几秒内,有一辆快似火箭,和你相同的警车从后方杀过来,超过你,和你要追的车子并排开,直到你追到它为止。
路障:在你呼叫时于后面的一公里左右处,根据道路宽窄,由一到三辆警车,以及路钉作为路障来阻碍超速车辆的行动。
直升机援助:会往下扔炸弹,不过是个汽油桶,但是被时速几百公里的车撞一下也够要命的。超速的车辆只要中了一颗,HP马上掉一半。
警车之所以能抓住你 是因为它在你高速情况下,顶你车屁股,你车不稳定很容易被顶得失去抓地力,对付这种攻势 有一个比较简单的方法。
可以把车开到赛道边缘,即使被顶歪了,也有护栏帮忙扶正,我基本不会被抓住 即使出动兰博基尼我也不怕
但是唯一的顾忌就是钉刺路障 当比赛中听到警察说“....RoadRock...”之类的话时就要当心了 前方可能有路障。不是吧,你开快一点不就ok了嘛~~
反正千万不能翻车,警车在旁边就按不起R键~~慢点都可以。
左右千万不要松,警车在右你就死按右,快摆脱时按左换一下加速就可已了.不要一味加速,警车贴上时也可突然减速。
1、弯道时的感觉:内行的玩家和汽车爱好者都知道,汽车的性能=弯道的性能,也就是飙车游戏最难制作和数据量需求最大的地方。玩过极品飞车5的人一定都为那种弯道的真实感所折服。极品飞车6在这点上还算说得过去,不像极品飞车4那样,只要提前打方向,再大的弯道不减速也照过不误,实在不行还可以踩住刹车接着转弯。其实汽车在刹车时,轮胎一般都是抱死的,也就是说,轮胎与地面没有静摩擦力,这时,无论怎么打方向,车子只是依照惯性向前冲。ABS?对,Anti-Break-System,也就是防抱死系统,对于现代车来说已经是标准配置了,但是玩极品飞车并不是正常地驾车,而是一般都把车子推向极限,在车子极限的失控状态下,ABS一定会显得软弱无力。极品飞车6考虑到了这一点,因此在入弯前的直道上就要把车子放慢,接着再加油出弯,还算比较真实,“死里跑”派的玩家要特别注意。
2、损坏情况:从极品飞车3就开始有的设定,极品飞车5时做的最接近真实的(真实的情况要再严重得多)连碰撞的角度都可划出来了,可见制作的用心程度。在这代里,车子是最结实的,一般可承受在200公里时急停的撞击两次以上而毫发无损。即使撞到黑烟滚滚,只是引擎的最高转速会下降10%左右,几乎不影响加速度和转向幅度。所以,那些“墙上撞”派的朋友可以放心的去开了,并且不用像极品飞车5那样担心巨额的修理费。
3、改装:毕竟考虑到了PS2的玩家入手的问题。极品飞车6并不支持车辆改装,也可理解为EA偷了一个不小的懒。这大大的降低了游戏的可玩性(抗议!)。好在游戏里另给了一套NFS改装后的车。但本人认为,除了汽车颜色是重新调配过的以外,没有什么性能上的明显提高,而且这组车只能在快速竞赛里开。此外,游戏的过程就是累计点数,用以开启单人游戏里的车辆及赛道,两组模式都打通了以后,也没有什么成就感。不过,那么古老的游戏,就原谅它好啦。
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